インビジブル その2

先日のインビジブルデザイン（その2）
ヒルズでもそうだが、建築の「重量」と「高級感」には、やはり比例の関係が多いと感じた。
建築のデザイナーが重量のことを考えることはまれである。何より質感や、手触り感、透明感など、空間をどう演出するかが最優先であるから当然だ。機能上も、差し替えの効くスチールパーティションは、機能上音を遮蔽することが求められる。質量則に従えば、「重いほど音を通さない」こととなるため、軽いという機能が求められるか所は天井仕上げくらいか。
総じて、重量は大きくなり、地震力に耐えるためには強固な構造が必要となる。

大型車などは、大きくゆとりの車内空間を確保しながら安定感を求めるため、強固なボディが必要となり、重量が増える。そして大きなエンジンが必要となる。エコの意識が高まる小型車が増えている社会にあって、HVやEVなどのハイテク車は、その両立を目指しているように感じる。
自動車の様に、動くものは軽量化に多きなメリットがあるが、不動産といわれる建築には「軽量化」の思想は無い。建築も地震に対しては「動くもの」として捉えるので、そこには軽量化のメリットがあるはずだが、高級感との天秤には軽量化に勝ち目はなさそうだ。建築にも両立のためのハイテク技術が無いものかと思う。

ヒルズの「メタボリ展」のカプセルハウスを見て、コンセプチュアルで緊張感のある新しい試みには、軽量化が不可欠だと感じた。高級感と安定感を兼ね備えた軽量化はあり得るのだろうか？それは、ナンセンスなのだろうか？

kiri@